Álvaro Peña Suárez/La Paz
Este 2023 tuve la oportunidad de realizar test drive con 21 vehículos de diferentes marcas, modelos y concesionarias. Todos estos modelos representaron una linda experiencia probándolos.
Sin embargo, aquí les comparto mi lista de los bólidos que más me gustaron manejar este 2023.
1.NISSAN X-TRAIL
La nueva generación de la X-Trail mejoró mucho a nivel de calidad de materiales, así como en equipamiento tecnológico. Realizada sobre la base de la generación, Nissan le mojoró todos los detalles donde debía mejorar. Este test drive lo realicé con un breve viaje familiar a Copacabana, donde demostró su gran confort de marcha.
Definitivamente fue el vehículo que más me gustó probar este 2023. Tiene un gran espacio, una destacada calidad interior y unos sistemas de seguridad que la colocan como la más completa de su categoría. También mencionar la confiabilidad del conjunto mecánico, ahora con una actualización del motor QR25DE que pasó a llamarse PR25DD; agrega inyección directa, es más potente y tiene una nueva gestión electrónica.
| Motor | 2.5L 4 cil. en línea/16 V. GDI |
| Transmisión | Automática CVT |
| Concesionaria | Taiyo Motors S.A. |
| Precio base | 42.990 dólares |
Lo que más me gustó:
- Respuesta del motor/caja
- Confort de marcha
- Equipamiento tecnológico y de seguridad
Lo que no me gustó:
- Precio
- Llanta de repuesto
- Sin opción 4×4 en las versiones inferiores
2. GAC EMZOOM
GAC mejoró muchísimo sus modelos, tanto así que están al nivel o incluso superior que varios de sus rivales «tradicionales». No obstante, la sorpresa fue la Emzoom, modelo del segmento «B» que viene a patear el tablero con un diseño disruptivo, una suite de asistencias a la conducción y el motor más potente de su categoría.
Aunque he renegado un poco con su medidor de combustible y que solo tiene 2 airbags en la versión base, por lo demás, es un muy buen producto a tomar en cuenta. El test drive lo realicé en Santa Cruz (de hecho viaje con GAC 4 veces este año para probar sus nuevos autos) y pude hacer las pruebas de aceleración, frenada, curvas, etc.
| Motor | 1.5 Turbo 4 cil. en línea/16 V. GDI |
| Transmisión | Automática doble embrague 7 vel. |
| Concesionaria | Viaggio Motors S.A. |
| Precio base | 22.900 |
Lo que más me gustó:
- Respuesta del motor/aceleración
- Diseño exterior e interior
- Calidad de materiales y tecnología
Lo que no me gustó:
- Solo 2 airbags en la versión base
- Llanta de repuesto
- Maletero/no tiene limpiavidrios atrás
3. DONGFENG AEOLUS GS
Esta «station wagon» (auto con maletero grande tipo Toyota Corolla vagoneta) con estética de vagoneta, fue el test drive más largo que realicé este 2023. Viajamos hasta Tupiza donde demostró ser un modelo noble, cómodo y con un precio muy atractivo.
Lo interesante es que tiene un motor muy interesante, el 1.5 litros turbo con caja automática. Su atractivo precio ya le hace incluir techo panorámico, cámara 360°, tablero digital entre otros ítems. Sin lugar a dudas se convierte en uno de nuestros modelos favoritos por su relación precio/producto, el equipamiento, motor y posventa.
| Motor | 1.5 litros turbo/4 cil. en línea 16V. |
| Transmisión | Automática doble embrague 6 vel. |
| Concesionaria | Rodaria |
| Precio base | 18.990 dólares |
Lo que más me gustó:
- Respuesta del motor
- Equipamiento y tecnología general
- Espacio interior/maletero
Lo que no me gustó:
- Solo ofrece 4 airbags
- Luces frontales algo pobres
- No hay opción caja manual
4. MERCEDES-AMG GLE 53
Tuve 2 horas para poder probarla, manejarla y filmarla. Normalmente un test drive me toma mínimamente hacerlo 2 o 3 días a 1 semana. Sin embargo, no podía resistir la oferta de dar una vuelta en una Mercedes-AMG GLE 53.
En resumen, es una bestialidad. Acelera como los dioses y eso que no es la versión 63. De paso tiene un interior de muy buena calidad con un equipamiento tecnológico muy interesante. Caro, carísimo, tanto como un departamento, pero vale cada centavo, aunque tiene algunos faltantes que autos de 30.000 dólares ya lo tienen. Sin embargo, en general es un modelo excepcional que quien pueda comprársela, podrá decir que disfruta le vida a pleno.
| Motor | 3.0 litros turbo/6 cil. en línea |
| Transmisión | Automática doble embrague 9 vel. |
| Concesionaria | AutoStar/Astara-Ovando |
| Precio base | 160.000 dólares |
Lo que más me gustó:
- Aceleración brutal/comportamiento dinámico
- Tecnología
- Calidad de materiales
Lo que no me gustó:
- Tiene algunos faltantes
- No lo ofrecen en fucsia
- No me alcanza para comprarla
5. CHANGAN CS55 PLUS
Vagoneta y china; son dos palabras que son ya casi un hecho al momento de probar un coche hoy en día. Desde hace 2 años que no tenemos préstamos de vehículos por parte de Imcruz, sin embargo, un amigo en Cochabamba nos ofreció probar su nueva Changan CS55 Plus.
Esta vagoneta compacta del segmento «C» se une a nuestra lista de vehículos favoritos de manejar en 2023. Su diseño es muy atractivo, quizás no tanto como la UNI-T, pero combina sobriedad, elegancia y toques deportivos. Sin dudas, lo que más destaca es su motor 1.5 litros turbo con el mejor torque en su categoría. Por otra parte, la calidad interior es realmente destacada, así como su equipamiento tecnológico y de seguridad con varias asistencias a la conducción. Esto sin mencionar un interesante precio tomando en cuenta lo que ofrece.
| Motor | 1.5 litros turbo/4 cil. en línea |
| Transmisión | Automática doble embrague 7 vel. |
| Concesionaria | Inchcape/Imcruz |
| Precio base | 25.390 dólares |
Lo que más me gustó:
- Respuesta del motor/aceleración
- Tecnología y asistencias
- Calidad de materiales
Lo que no me gustó:
- Llanta de repuesto
- Tacto seco del freno
- Solo versión 4×2
