Escribe Álvaro Peña Suárez/La Paz
Rodaria LTDA. es la distribuidora oficial de las marcas Dongfeng y ZNA en el mercado boliviano. La empresa forma parte del grupo Landicorp y este 2025 entrará de lleno en el mercado de vehículos eléctricos.
Este 2024 estuvo marcado por el lanzamiento de dos nuevos modelos de Dongfeng (Mage y GS Shine) y dos actualizaciones de media vida para ZNA (Rich 7 2025 y Rich 7 Off-road). Entrevistamos a Daniel Parada Cabrera, gerente comercial de Rodaria quien nos comenta acerca de la actualidad de la concesionaria, así como sus novedades de cara al 2025.
PERFIL

Nombre: Daniel Parada Cabrera
Cargo: Gerente comercial
Años en la empresa: 8 años
Auto favorito: ZNA RICH 7
Ya cerca a cerrar el año, ¿cuál es tu evaluación sobre el desempeño de Dongfeng y ZNA este 2024?

Nuestro producto estrella es la ZNA RICH, este año-2024 ha sido el mejor año desde que Rodaria LTDA tiene la representación de la marca desde el año 2011, esto demuestra que la marca ZNA ya está posicionada en el mercado de camionetas todo terreno 4×4 a nivel nacional, el cliente se siente respaldado por la garantía extendida de los 150.000.-km o 6 años, además que contamos con nuestra Red de Dealer y servicios técnico a nivel nacional.
En cuanto a Dongfeng, hace 3 años ingresamos en el mercado SUV y vagonetas, pero este año hemos incorporado a nuestro portafolio de productos una vagoneta con mayor tecnología, nuevo diseño, y mejor confort, esto nos permitió competir con marcas tradicionales en el marcado, que por cierto es el segmento más competitivo que tenemos.
¿Cuáles fueron los retos que tuvo Rodaria en este contexto adverso que atraviesa Bolivia?

Rodaria no está exento de los problemas del país, hemos tenido que adaptarnos a las nuevas políticas de precios en el mercado por la falta de divisas y el costo de las transferencias bancarias, ha sido un año muy difícil para sobrevivir y sobre todo ser más creativos con los clientes, es un mercado marcado por precios y ofertas, por lo tanto, tenemos un gran mercado de oportunidades.
El lanzamiento más importante de este año de la firma Dongfeng fue la Mage, ¿podrías adelantarnos qué novedades tendrán el 2025 tanto en Dongfeng como en ZNA?

Efectivamente el lanzamiento de nuestro modelo Dongfeng Mage ha sido la sensación del año para nuestra empresa y el público en general, la calidad del producto nos inspiró hacer un lanzamiento que ameritaba por el producto que estábamos lanzando, tecnología, diseño y confort.
El año 2025 en ZNA tenemos el lanzamiento de nuestra nueva camioneta, con mucha tecnología, con nuevo diseño y sobre todo que vamos a poder competir por sus características en otro segmento de camionetas más robustas y con mayor confort.
Estamos ingresando también con las camionetas eléctricas, algo que es una necesidad en el mundo, ya es muy requerido y solicitado por el en el medio, tanto por una necesidad, como también por la falta de combustible que estamos atravesando en el país.
En la línea Dongfeng, también vamos a ingresar al mercado con autos eléctricos, también muy requeridos en el mercado por temas de ahorro y calidad en el mercado.
En términos de ventas, ¿cuál es el producto con mayor éxito para Dongfeng y ZNA?

Nuestro mejor producto y por los años que llevamos en el mercado de camionetas de doble tracción es la ZNA RICH, llevamos 15 años en el mercado y ha demostrado ser una de la camioneta más robusta, potente y de trabajo que requiere el mercado, por lo tanto, nuestro mercado es el 65% del total de nuestras ventas.
En cuando a Dongfeng, hemos entrado con mucha fuerza con la vagoneta MAGE y AX7 Pro, ambas por la tecnología, confort y nuevo diseño futurista.
Varias marcas de coches eléctricos están haciendo su arribo al país. Anteriormente ustedes presentaron la Glory E3, ¿tienen previsto comercializar algún modelo eléctrico en el corto o mediano plazo en el mercado boliviano?
Para este año tenemos ya pedidos de la línea ZNA en camionetas eléctricas y autos en la línea Dongfeng, el mercado ya lo esta demandando, por lo tanto, como empresa apostamos a estos nuevas tendencias y mayor tecnología.
Una pregunta recurrente de nuestros seguidores es respecto al combustible. Sabemos que la nueva gasolina «premium» tienen un mayor octanaje, pero esto a costa de una mayor cantidad de alcohol. En los vehículos Dongfeng/ZNA, ¿cuál es la gasolina recomendada para su óptimo funcionamiento?

Mayormente recomendamos gasolina con mayor octanaje por la calidad del combustible que tenemos en el país.
Actualmente Rodaria tiene su sede central en Santa Cruz y una red de concesionarios en varios departamentos del país. ¿Está en sus planes la apertura de nuevos puntos de venta en Bolivia?

Actualmente estamos en 6 departamentos a nivel nacional, pero seguimos con la perspectiva de crecimientos mediante nuestro sistema de Dealer, estamos el LPZ, Cochabamba, Tarija, El alto, Potosí, Sucre y Santa Cruz.
Para culminar, ¿cuáles son tus palabras para nuestros lectores/as y a quienes son conductores/as de un Dongfeng/ZNA?

Que como Rodaria tenemos la mayor garantía del mercado 150.000.- km o 6 años, por lo tanto es una empresa que tiene garantizada su inversión a largo plazo, contamos con nuestra Red de servicios técnicos a nival nacional, eso como empresa nos da el respaldo para que los clientes se sientan seguro de invertir.