Redacción central/La Paz

Volkswagen presentó en Europa a la Tayron 2025 Tayron, anticipando lo que será la nueva Tiguan para América con algunas diferencias clave. Aunque considerado compacto en los Estados Unidos, el Tayron entra en la categoría de vagonetas medianas en Europa, reemplazando al Tiguan Allspace.

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Diseño más grande y actualizado

La Tayron es más larga que la Tiguan europea, alcanzando 4,770 mm (187.8 pulgadas) de longitud. Su distancia entre ejes también se ha ampliado, mejorando el espacio interior, con opciones de cinco o siete asientos. El diseño exterior mezcla detalles familiares de Volkswagen, como faros delgados y una parrilla robusta, con faros totalmente de LED.

Tecnología y equipamiento

El interior ofrece pantallas digitales de hasta 15 pulgadas, también ofrece un acabado de molduras en madera natural opcional. Las versiones de siete asientos sacrifican espacio de maletero, pero las de cinco plazas ofrecen hasta 885 litros. Los asientos con ventilación, masaje y control de tres zonas de clima destacan en el confort.

Sobre la técnica

La Tayron vendrá con una variedad de motores: gasolina, diésel, híbridos suaves y dos opciones híbridas enchufables. Las potencias van desde los 148 hp hasta los 268 hp en la versión híbrida más potente, con tracción total disponible en las variantes superiores. Se espera que el Tiguan para América del Norte mantenga el motor 2.0 TSI con tracción total opcional.

Precio y lanzamiento

En Europa, el Tayron tiene un precio base de 45,475 euros ($49,800), unos $8,000 más que el Tiguan. Con su lanzamiento previsto en 2025 en Europa y 2026 en América del Norte. Por el momento no se tiene información de si este modelo se venderá en Bolivia. Lo más probable es que lo haga cuando Volkswagen de México la produzca para la región.

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