Álvaro Peña Suárez/La Paz

China está dominando el mundo, literalmente. En el sector automotriz sucede lo propio, y es que incluso en Motores Bolivianos una gran parte de los autos que manejamos este 2023 fueron modelos de origen chino.

En esta oportunidad probamos la Chery Tiggo 7 PRO en su versión inicial llamada Comfort. Dicho vehículo lo manejamos en la ciudad de La Paz y detallamos nuestra experiencia a continuación.

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DISEÑO EXTERIOR

Nuestra Tiggo 7 PRO de test drive/APS


El Chery Tiggo 7 PRO, en su versión Comfort, se presenta con faros LED de serie, lo que mejora notablemente la iluminación. Aunque no sorprende con un diseño revolucionario, este modelo ostenta un atractivo visual con un aspecto elegante.

La probamos en la ciudad de La Paz/APS

La parrilla frontal en forma trapezoidal y los detalles cromados agregan un toque de sofisticación. Las llantas de 18 pulgadas con aros negros y el techo negro, que parece flotar, contribuyen al atractivo estético.

Un estilo elegante/APS

Puntos positivos:

  • Faros LED de serie, que mejoran la visibilidad
  • Diseño atractivo y elegante
  • Detalles cromados que realzan la estética

Puntos a mejorar:

  • Sería mejor unas llantas de 17 pulgadas para un mejor confort de marcha


INTERIOR Y TECNOLOGÍA

Un interior con un buen promedio/APS

El Chery Tiggo 7 PRO Comfort ofrece un interior con un interesante equipamiento. Su panel de instrumentos es completamente digital en ambas versiones, proporcionando información esencial, como velocidad, revoluciones del motor y datos de viaje.

Un detalle que no me convence de varios tableros digitales es la medición de combustible mediante barras, haciéndolo impreciso y en este vehículo no es la excepción. Sin embargo, el tablero es legible y la computadora de viaje ofrece información sobre la autonomía, tiempo de viaje, monitoreo de presión de neumáticos, entro otross datos varios.

La cámara de retro viene de serie/APS

El sistema multimedia es una característica spositiva, con compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay mediante una conexión por cable. Además, la cámara de retroceso y los sensores de estacionamiento facilitan la maniobra de estacionamiento.

Afortunadamente hay botones físicos en el panel de control, ya que minimiza las distracciones durante la conducción.

De serie cuenta con freno electrónico y la función autohold/APS

La calidad de los materiales utilizados en el interior es otro punto destacado. Los asientos tapizados en eco cuero con costuras rojas ofrecen una excelente sujeción lateral y un aspecto atractivo. El volante, forrado en cuero, cuenta con los controles del sistema de audio así como del control de velocidad crucero.

Asientos cómodos/APS

La capacidad de regulación en altura y profundidad es apreciable, permitiendo una posición de conducción personalizada. Además, hay múltiples espacios de almacenamiento, como portavasos, compartimentos en las puertas, una guantera espaciosa y un apoyabrazos deslizable.

Aspectos positivos del interior y la tecnología:

  • Panel de instrumentos digital.
  • Sistema multimedia intuitivo y compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
  • Cámara de retroceso y sensores de estacionamiento.
  • Calidad de los materiales y comodidad de los asientos.
  • Botones físicos para una interfaz más intuitiva.
  • Tiene sensor de luz de serie.

Puntos a mejorar del interior y la tecnología

  • El indicador de combustible no es preciso
  • El Apple CarPlay no es inalámbrico
  • Solo tiene una luz interior (atrás no tiene)


ESPACIO Y MALETERO

Un correcto espacio trasero/APS

El espacio en la parte trasera del Chery Tiggo 7 PRO Comfort es adecuado para esta categoría de vehículos. Los pasajeros disfrutarán de suficiente espacio para las piernas y la cabeza, lo que garantiza un viaje cómodo. La versatilidad es otra ventaja, ya que los asientos traseros se pueden abatir en una proporción de 60-40, lo que proporciona una mayor capacidad de carga.

Muy buen maletero/APS

El maletero tiene muy buena capacidado y está bien acabado. Lo bueno es que posee un cobertor para que nadie pueda ver nuestro equipaje al estacionar. Sin embargo, es una lástima que la llanta de repuesto no sea igual a las titulares. Por lo demás, muy buen maletero.

Puntos positivos del espacio trasero y maletero:

  • Suficiente espacio para los pasajeros y asientos abatibles para mayor versatilidad.
  • Maletero espacioso y bien acabado.
  • Se cuenta con salidas de ventilación traseras y coenctor USB.

Puntos a mejorar del maletero:

  • Llanta de repuesto no es de la misma medida que las titulares.


SEGURIDAD

La vagoneta cuenta con ESP de serie.

En términos de seguridad, la Chery Tiggo 7 PRO Comfort ofrece una bolsas de aire frontales y laterales, así como 5 cabezales y cinturones inerciales.

Además, incluye frenos con ABS, control de descenso y control electrónico de estabilidad. El control de estabilidad ESP es fundamental para evitar vuelcos y este modelo cuenta con este sistema como equipo de serie.

Sin embargo, la versión Comfort carece de bolsas de aire tipo cortina, una característica que se encuentra en versiones más equipadas y que proporcionaría una protección adicional para la cabeza en caso de colisión lateral.

Aspectos Positivos de la Seguridad:

  • Bolsas de aire frontales y laterales.
  • Frenos con ABS, control de descenso y control electrónico de estabilidad.

Aspectos a Mejorar en Seguridad:

  • Ausencia de bolsas de aire tipo cortina en la versión Comfort.


MECÁNICA

El motor ACTECO de Chery/APS
Motor1.5 litros turbo
Potencia145 caballos de fuerza
Torque210 Newtons/metro
TransmisiónAutomática CVT
TracciónDelantera
SuspensiónMcPherson del./Multilink atrás
FrenosDiscos

RENDIMIENTO Y CONDUCCIÓN

Buen chasis de la Tiggo 7 PRO/APS

El motor turbo del Tiggo 7 PRO Comfort ofrece un rendimiento positivo, con un interesante torque disponible a bajas revoluciones. Esto se traduce en una conducción suave y efectiva, especialmente en situaciones de tráfico urbano y al subir pendientes pronunciadas.

Nos agradó la respuesta del motor/APS

La aceleración es ágil, lo que garantiza un manejo seguro y sin esfuerzo. La suspensión independiente en las cuatro ruedas proporciona un equilibrio entre comodidad y estabilidad, lo que se valora en busca de un viaje placentero. El único matiz es que la suspensión puede sentirse relativamente blanda en ciertas situaciones, esta característica contribuye a la comodidad general del vehículo, pero le quita cierto dinamismo.

La suspensión es muy blanda/APS

La transmisión automática del tipo CVT tiene un buen matrimonio con el motor, proporcionando un buen confort de marcha en su funcionamiento. Para quien espera una respuesta deportiva, quizas no se convenza. No obstante, la Tiggo 7 PRO tiene un enfoque familiar y lo cumple con una buena respuesta de la caja.

Manejamos en distintas calles de La Paz/APS

Aspectos Positivos del Rendimiento y la Conducción:

  • Motor turbo con buen torque a bajas revoluciones.
  • Buena respuesta en pendientes.
  • Suspensión independiente con buena comodidad y estabilidad.

Aspectos a Mejorar en el Rendimiento y la Conducción:

  • Suspensión relativamente blanda en algunas situaciones.

VEREDICTO

Álvaro Peña Suárez/Director de Motores Bolivianos

La Chery Tiggo 7 PRO Comfort es una opción que merece consideración, ofreciendo un diseño atractivo, una buena calidad de materiales, tecnología moderna y un rendimiento satisfactorio. A pesar de algunas áreas de mejora en seguridad y suspensiones, esta vagoneta se destaca en términos de relación calidad-precio.

Respecto a la durabilidad, los años dirán qué tal se desempeñó este vehículo. Respecto a la posventa, los mantenimientos son cada 5.000km y la garantía es de 5 años o 150.000 km.

Precio versión probada24.900 USD
Precio versión tope27.900 USD
ConcesionariaAutoStar CAS

PUNTOS A FAVOR

  • Diseño y estilo
  • Calidad percibidad
  • Posición de manejo
  • Espacio interior
  • Sistema multimedia
  • Confort de marcha
  • Reacción del motor
  • Frenos
  • Faros delanteros
  • Garantía teórica

PUNTOS MEJORABLES

  • Solo una luz interior
  • Medidor de combustible
  • Llanta de repuesto de medida más pequeña
  • No hay bolsas de aire de tipo cortina en esta versión